《重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》前言.doc

《重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》前言 ，《重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》前言。
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前 言 本規(guī)范系根據(jù)重慶市規(guī)劃局關(guān)于重慶市《道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》編 寫要求和《重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)立項申請》建標(biāo)[2005]第3號要求編寫。
本規(guī)范是針對《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ37- 90和《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》GB50220- 95對山地城市實用性不足而編制的地方規(guī)范。
規(guī)范總結(jié)了重慶市近年城市建設(shè) 經(jīng)驗，借鑒和吸收了國內(nèi)外最新規(guī)范和研究結(jié)果，是國家規(guī)范針對山地城市道路 規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容的增加、補充、完善。
山地城市道路規(guī)劃設(shè)計，宜采用本規(guī)范。
其他 關(guān)于道路路基、路面、照明、排水、交通安全設(shè)施設(shè)計等內(nèi)容仍采用國家標(biāo)準(zhǔn)。
在規(guī)范條文初稿完成后，通過了多種方式廣泛征求了重慶地區(qū)有關(guān)單位和 專家意見，最后完成送審稿。
經(jīng)重慶市建委組織專家審查通過，現(xiàn)已完成報批搞 。
本次規(guī)范主要有變化內(nèi)容：
1、道路規(guī)劃設(shè)計理念變化而引起規(guī)范內(nèi)容變化。
引入道路設(shè)計交通功能為 確保汽車通行、進入、停留空間和行人、通行、進入、停留功能的設(shè)計理念。
調(diào)整 減小車行道寬度、減小交叉口轉(zhuǎn)彎半徑和增加路網(wǎng)密度等內(nèi)容。

2、增加和細化了設(shè)計小時交通量及道路通行能力的定義和計算要求，增加 和明確交通量作為道路規(guī)劃設(shè)計基礎(chǔ)控制條件的要求，使道路設(shè)計基礎(chǔ)條件更 明確。

3、廢除計算行車速度作為道路設(shè)計基本參數(shù)，引入了設(shè)計速度作為道路幾 何設(shè)計最重要的控制參數(shù)，使之概念更清晰。
并針對城市道路建設(shè)特點引入的運 行速度對設(shè)計路段標(biāo)準(zhǔn)分段進行校核概念，使道路設(shè)計更安全。

4、引入道路設(shè)計服務(wù)水平初步評判標(biāo)準(zhǔn)，使道路建設(shè)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)選取更明 確。

5、修改了設(shè)計車輛的選用類型，增加設(shè)計車輛性能圖示，使設(shè)計對設(shè)計交通 特性有更清楚直觀認知。

6、道路分級分類中引入了特種道路的分類，使道路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)管理控 制具有針對性，便于特殊工程管理。

7、針對重慶山地地方建設(shè)特點