肇慶閱江大橋項(xiàng)目BIM技術(shù)深度應(yīng)用.pdf

肇慶閱江大橋項(xiàng)目BIM技術(shù)深度應(yīng)用一、BIM組織部署路橋集團(tuán)的BIM應(yīng)用是基于項(xiàng)目層的在閱江大橋項(xiàng)目派駐了工程師既負(fù)責(zé)BIM的建模與應(yīng)用也負(fù)責(zé)項(xiàng)目重要工序的結(jié)構(gòu)分析與技術(shù)支撐。在此期間隨時(shí)根據(jù)建立模型所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題動(dòng)態(tài)調(diào)整方案也會(huì)根據(jù)方案和設(shè)計(jì)圖紙的變化隨時(shí)調(diào)整模型使BIM技術(shù)與項(xiàng)目日常管理融為一體。二、三維模型的建立閱江大橋的BIM應(yīng)用既包括了鋼筋級(jí)的永久結(jié)構(gòu)模型也包括了各種臨時(shí)設(shè)施以及施工機(jī)具的模型。這些三維模型的建立有以下特點(diǎn)：1）建模與模型應(yīng)用分離分塊分段建立三維模型。2）模型精確度高。永久結(jié)構(gòu)精確至每一根鋼筋臨時(shí)結(jié)構(gòu)精確至每一顆螺絲。三、模型的應(yīng)用閱江大橋施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)和施工機(jī)械設(shè)備繁多且水上作業(yè)平臺(tái)受洪水影響施工時(shí)間短、可利用的空間資源較少、后續(xù)工序的預(yù)留預(yù)埋件多。這對(duì)現(xiàn)場(chǎng)布置的合理性提出了很高的要求。BIM模型主要在以下方面進(jìn)行了應(yīng)用：1）施工過(guò)程動(dòng)態(tài)模擬以及方案比選。閱江大橋主橋承臺(tái)施工是本工程下部結(jié)構(gòu)施工中工藝最復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)性最大的關(guān)鍵分項(xiàng)工程因此在建立了鋼平臺(tái)和鋼吊箱BIM模型的基礎(chǔ)上結(jié)合施工方案進(jìn)行施工工序的動(dòng)態(tài)模擬并利用模型進(jìn)行技術(shù)交底與技術(shù)指導(dǎo)。2）干涉檢查。建模過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤都在正式施工前得到了澄清或勘誤。此外對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)與永久結(jié)構(gòu)直接的干涉也在模型上做了大量的排查為順利施工掃清了障礙。3）對(duì)永久結(jié)構(gòu)及臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行材料工程量的統(tǒng)計(jì)。通過(guò)對(duì)精細(xì)模型的工作量與圖紙工作量進(jìn)行比對(duì)查找工作量統(tǒng)計(jì)中的問(wèn)題。