模板支立及拆除安全施工方案.doc

模板支立及拆除安全施工方案 ，模板支立 模板拆除 安全施工 方案。
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工程概況
　　　本項(xiàng)目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
設(shè)計(jì)車速80㎞/h，路基寬度采用24.5米，雙向四車道；橋梁寬度為24.5米，涵洞與路基同寬；設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-I級；洪水頻率：橋、涵洞和路基均為1/100；地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，橋梁抗震設(shè)防措施按6度區(qū)設(shè)防；其余技術(shù)指標(biāo)均符合部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》﹙JTGB01-2003﹚的規(guī)定值。


三、模板支立
　　　1作業(yè)場搭設(shè)簡易作業(yè)棚,修有防火通道,配備必須的防火器具。
四周設(shè)置圍欄，作業(yè)場內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

　　　2鋼模、木材堆放平穩(wěn)，原木垛高不超過3m，垛距不得小于1.5，成材垛高一般不超過4m，每增加0.5m加設(shè)橫木。
垛距不小于1m。

　　　3模板支立應(yīng)按工序進(jìn)行。
模板未固定前不得進(jìn)行下道工序。
模板支撐不得使用腐朽，扭裂的材料。

模板支立及拆除安全施工方案 、、 總則 1為確保本工程進(jìn)行模板支立和拆除工程施工時(shí)，現(xiàn)場施工人員 安全與健康和施工的順利進(jìn)行，根據(jù)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，結(jié)合本工程情 況制定本安全措施。
3項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、技術(shù)員、以及進(jìn)行本項(xiàng)施工作 業(yè)的施工隊(duì)長、作業(yè)人員必須熟悉并嚴(yán)格遵守和執(zhí)行本措施。
4在執(zhí)行本規(guī)定的同時(shí)，必須貫徹執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》 以及其他有關(guān)規(guī)程規(guī)范。

二、工程概況 本項(xiàng)目采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
設(shè)計(jì)車速80/h，路基寬度采用2 4.5米，雙向四車道；橋梁寬度為24.5米，涵洞與路基同寬；設(shè)計(jì)汽車荷 載為公路- I級；洪水頻率：橋、涵洞和路基均為1/100；地震動(dòng)峰值加速度為0.05g ，橋梁抗震設(shè)防措施按6度區(qū)設(shè)防；其余技術(shù)指標(biāo)均符合部頒《公路工 程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003的規(guī)定值。

三、模板支立 1作業(yè)場搭設(shè)簡易作業(yè)棚,修有防火通道,配備必須的防火器具。
四周設(shè)置圍欄，作業(yè)場內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
2鋼模、木材堆放平穩(wěn)，原木垛高不超過3m，垛距不得小于1.5，成 材垛高一般不超過4m，每增加0.5m加設(shè)橫木。
垛距不小于1m。
13模板支立應(yīng)按工序進(jìn)行。
模板未固定前不得進(jìn)行下道工序。
模 板支撐不得使用腐朽，扭裂的材料。
4高空支模，須搭設(shè)臨時(shí)工作臺，四周應(yīng)有防護(hù)欄桿應(yīng)遵守高處 作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定并搭設(shè)專用上下梯子。
工作人員必須從梯子上下 。
禁止從模板支撐上攀登及高空獨(dú)木或懸吊式模板上行走。
5鋼模板安裝，一般應(yīng)自下而上進(jìn)行，模板就位后，及時(shí)用U型卡 連結(jié)。
獨(dú)立柱或框架結(jié)構(gòu)中，長度較大的柱，安裝后應(yīng)用纜風(fēng)繩拉牢 固定。

四、模板拆除 1 拆模人員，應(yīng)選擇穩(wěn)妥可靠的立足點(diǎn)，站穩(wěn)后拆模，拆模時(shí)，嚴(yán)禁高處 撬落，大塊模板應(yīng)用繩子吊下。
2 拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人同意。
高空拆模應(yīng)劃出警戒范圍，工作