新建主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)交底方案.doc

有關(guān)新建鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工安裝技術(shù)方案，本案闡述了所用構(gòu)建材料設(shè)施，搭建錢的測量流程，具體吊裝方案等。

廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)交底
(1)、在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。

(2)、對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運輸過程中應(yīng)進行打包，嚴禁散裝，造成發(fā)運的混亂。

(3)、運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套供應(yīng)，確�，F(xiàn)場順利吊裝。

⑷、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。

(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。

(6)、構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。


二、吊裝方法

第一節(jié)、鋼柱的吊裝
    (1)、吊點的選擇
吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。

一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。
由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。

對于長細鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點或三點起吊。

(2)、起吊方法：
根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。

A、旋轉(zhuǎn)法
鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。
(注：起吊時應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,
同時保證吊點、柱腳基礎(chǔ)同在起重機吊桿回旋的圓弧上)
技術(shù)交底
一、準備工作 　　
第一節(jié)、構(gòu)件的運輸 　　(1)、在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。
　　(2)、對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運輸過程中應(yīng)進行打包，嚴禁散裝，造成發(fā)運的混亂。
　　(3)、運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套供應(yīng)，確�，F(xiàn)場順利吊裝。
　　⑷、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。
　　(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。
　　(6)、構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。
　　
第二節(jié)、構(gòu)件的堆放 　　(1)、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。
　　(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。
　　(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。
　　(4)、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。
　　(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。
　　
第三節(jié)、定位軸線及水準點的復測 　　(1)、對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。
　　(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準點（二級以上），用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時應(yīng)加以保護。

第四節(jié)、構(gòu)件標注 　　吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標注出重心和吊點，標注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。
如下圖：
第五節(jié)、起重機械 本工程采用汽車式起重機 　　汽車式起重機的起重機構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠�車底盤上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度，具有機動性能好，運行速度高的特點，但不能負荷行駛，對場地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。
簡易吊裝機構(gòu) 　　鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況通過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝。

第六節(jié)、吊裝時對構(gòu)件的保護 　　吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進行保護： 　　(1)、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）