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路基路面工程技術作業(yè)(1-4)答案.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2011-10-11
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.doc
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建筑論壇:
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學流淚
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路橋考試
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路基路面工程技術作業(yè)(1-4)答案 ,參考答案。
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路基路面工程技術作業(yè)答案 作業(yè)一 、、 選擇題 1.C2.B3.C4.C5.D6.C7.D8.B9.C10.D11.B12.B13.B14.C15.B 二.填空題 1.植物、工程 2.高路堤 3.小,衡重式 4.BZZ-100,標準軸載為100KN5. 補充壓實,累積永久變形,動穩(wěn)定度6.路面設計彎沉值.,20,瀝青,剛性、半剛,157. 5.08.縱縫邊緣中部 三.簡答題 1.、試述路基壓實中含水量、壓實度及壓實功與壓實效果的關系。
答:土的壓實效果同壓實時的含水量有關。
存在一最佳含水量的條件下,采用一定的 壓實功能可以達到最大密實度,獲得最經濟的壓實效果。
最佳含水量是一相對值,隨 壓實功能的大小和土的類型而變化。
所施加的壓實功能越大,壓實土的細粒含量越 少,則最佳含水量越小,而最大密實度越高。
2. 為了保證路基路面結構的穩(wěn)定性,一般要求路床處于什么狀態(tài)?如果路床處于潮濕 狀態(tài),在路面設計中應如何處理? 答:為了保證路基路面結構的穩(wěn)定性,一般要求路床處于干燥或中濕狀態(tài)。
如果路床處于潮濕狀態(tài),必須經過處理后方可鋪筑路面。
3.瀝青混合料組成設計的目標是什么?它們之間存在哪些矛盾? 答:瀝青混合料組成設計的目標是:瀝青路面高溫穩(wěn)定性,低溫抗裂性,以及抗滑性。
它們的矛盾在于:瀝青路面的主要特點之一是強度和抗變形能力因溫度升高而顯著 降低,故瀝青面層材料在高溫下的強度和剛度就會出現(xiàn)不足,但是在低溫時,雖然強 度和剛度很高,但是變形能力大為降低。
就會有裂縫的產生。
4.水泥混凝土路面的混凝土面板為什么要設置接縫?接縫的類型有哪些? 答:因為混凝土面層由一定厚度的混凝土板所組成,它具有熱脹冷縮的性質。
由于一 年四季氣溫變化不同,會使混凝土板產生不同程度的膨脹和收縮,同樣即使在一天 中,白天晝夜的溫差變化也很大,這樣會使板的周邊和角隅發(fā)生翹起的趨勢。
這些變 形會受到板與基礎之間的摩
歡迎下載!
路基路面工程技術作業(yè)答案 作業(yè)一 、、 選擇題 1.C2.B3.C4.C5.D6.C7.D8.B9.C10.D11.B12.B13.B14.C15.B 二.填空題 1.植物、工程 2.高路堤 3.小,衡重式 4.BZZ-100,標準軸載為100KN5. 補充壓實,累積永久變形,動穩(wěn)定度6.路面設計彎沉值.,20,瀝青,剛性、半剛,157. 5.08.縱縫邊緣中部 三.簡答題 1.、試述路基壓實中含水量、壓實度及壓實功與壓實效果的關系。
答:土的壓實效果同壓實時的含水量有關。
存在一最佳含水量的條件下,采用一定的 壓實功能可以達到最大密實度,獲得最經濟的壓實效果。
最佳含水量是一相對值,隨 壓實功能的大小和土的類型而變化。
所施加的壓實功能越大,壓實土的細粒含量越 少,則最佳含水量越小,而最大密實度越高。
2. 為了保證路基路面結構的穩(wěn)定性,一般要求路床處于什么狀態(tài)?如果路床處于潮濕 狀態(tài),在路面設計中應如何處理? 答:為了保證路基路面結構的穩(wěn)定性,一般要求路床處于干燥或中濕狀態(tài)。
如果路床處于潮濕狀態(tài),必須經過處理后方可鋪筑路面。
3.瀝青混合料組成設計的目標是什么?它們之間存在哪些矛盾? 答:瀝青混合料組成設計的目標是:瀝青路面高溫穩(wěn)定性,低溫抗裂性,以及抗滑性。
它們的矛盾在于:瀝青路面的主要特點之一是強度和抗變形能力因溫度升高而顯著 降低,故瀝青面層材料在高溫下的強度和剛度就會出現(xiàn)不足,但是在低溫時,雖然強 度和剛度很高,但是變形能力大為降低。
就會有裂縫的產生。
4.水泥混凝土路面的混凝土面板為什么要設置接縫?接縫的類型有哪些? 答:因為混凝土面層由一定厚度的混凝土板所組成,它具有熱脹冷縮的性質。
由于一 年四季氣溫變化不同,會使混凝土板產生不同程度的膨脹和收縮,同樣即使在一天 中,白天晝夜的溫差變化也很大,這樣會使板的周邊和角隅發(fā)生翹起的趨勢。
這些變 形會受到板與基礎之間的摩
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