既有鐵路混凝土橋梁的評估與加固方法分析.pdf

既有鐵路混凝土橋梁的評估與加固方法分析 ，既有鐵路混凝土橋梁的評估與加固方法分析。
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維普資訊cqvip 年第 期科技交流 總第 期 既有鐵路混凝土橋梁的評估與加固方法分析 王 昌 鵬 鐵道
第一勘察設(shè)計(jì)院橋隧處 蘭州 摘 要 隨著我國實(shí)行鐵路大提速戰(zhàn)略以來，需要解決大批既有鐵路的改造問題 ．本文就既有鐵路混凝 土橋梁改造加固過程中對既有橋梁加固方法及其效果進(jìn)行了分析，為設(shè)計(jì)工作提供一些參考． 關(guān)鍵詞 提速 橋梁加固實(shí)例分析 前言 加固方法及其實(shí)例 自 年 月 日，我國實(shí)行鐵路大 ．體外預(yù)應(yīng)力加固 提速戰(zhàn)略以來，經(jīng)過 次大提速，我國鐵路 ．．預(yù)應(yīng)力混凝土梁加固 形成了京滬、京廣、京哈、京九、隴海、蘭新、某橋全長 ， 年投入運(yùn)營．上 浙贛“四縱四橫”，總里程 ．萬公里左右， 部結(jié)構(gòu)為 孔 ．、 孔 ． 預(yù)應(yīng)力 覆蓋全國主要地區(qū)的既有線提速網(wǎng)絡(luò)．隨混凝土簡支梁圖號：叁標(biāo)外橋 及 著提速工作的系統(tǒng)化、規(guī)范化及提速范圍 孔 鋼筋混凝土梁．由于預(yù)應(yīng)力梁上 和規(guī)模的擴(kuò)大，提速工作將不僅僅局限于 88