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我國鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的評價.doc
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★★★☆☆
更新時間:
2017-10-06
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我國鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的評價
用心專注,服務(wù)專業(yè) 最近,中國鐵路提出了實現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略。
這是鐵路為適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā) 展而制定的一個具有重大意義的戰(zhàn)略。
綜觀該戰(zhàn)略的全部內(nèi)容,本文給出若干評 價。
一、鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略是在科學(xué)的方法論基礎(chǔ)上提出的 一個戰(zhàn)略是否準(zhǔn)確地反映現(xiàn)實并具有可行性,必須是在依據(jù)定的方法論基礎(chǔ)上 產(chǎn)生的。
目前,中國鐵路面臨著諸多發(fā)展問題。
但是,如果采用“平推式”發(fā)展戰(zhàn)略 ,就會導(dǎo)致戰(zhàn)略目標(biāo)不清晰,主要矛盾與次要矛盾混淆,進(jìn)而在整體上貽誤中國 鐵路的發(fā)展速度。
實現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的方法論其科學(xué)之處主要體現(xiàn)在,它以我 國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為總體背景來觀察它對鐵路發(fā)展的要求。
通過我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā) 展與鐵路發(fā)展的正相關(guān)性分析,準(zhǔn)確地勾勒出了鐵路面臨的主要矛盾,即“鐵路 運(yùn)輸能力不適應(yīng)全社會日益增長的運(yùn)輸需求”,并且指出這個主要矛盾尚未從根 本上被解決。
就方法論而言,正確地提出問題往往是正確地解決問題的先導(dǎo)。
該 戰(zhàn)略由于正確地指出了鐵路發(fā)展的主要矛盾,因此為該戰(zhàn)略的總體展開確定了 正確的邏輯起點(diǎn)。
我們不難發(fā)現(xiàn),鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的具體內(nèi)容都是圍繞 著如何解決鐵路運(yùn)輸能力短缺問題而展開的。
二、中國鐵路何以必須實現(xiàn)跨越式發(fā)展 鐵路、城市軌道交通專業(yè)學(xué)習(xí)資料 用心專注,服務(wù)專業(yè) 如果說指出鐵路發(fā)展的主要矛盾是該戰(zhàn)略邏輯起點(diǎn)的確立,那么還必須提出充 分的論據(jù)以證明鐵路為什么要實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
1,鐵路作為社會先行資本部門必須超前發(fā)展 我國是世界上最大的發(fā)展中國家。
將我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展納入長時間框架中觀察,它正 處于發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)所勾勒的經(jīng)濟(jì)“起飛”階段。
發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)通過對若干經(jīng)濟(jì)“起飛”國 家實際發(fā)展?fàn)顩r的考察
用心專注,服務(wù)專業(yè) 最近,中國鐵路提出了實現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略。
這是鐵路為適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā) 展而制定的一個具有重大意義的戰(zhàn)略。
綜觀該戰(zhàn)略的全部內(nèi)容,本文給出若干評 價。
一、鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略是在科學(xué)的方法論基礎(chǔ)上提出的 一個戰(zhàn)略是否準(zhǔn)確地反映現(xiàn)實并具有可行性,必須是在依據(jù)定的方法論基礎(chǔ)上 產(chǎn)生的。
目前,中國鐵路面臨著諸多發(fā)展問題。
但是,如果采用“平推式”發(fā)展戰(zhàn)略 ,就會導(dǎo)致戰(zhàn)略目標(biāo)不清晰,主要矛盾與次要矛盾混淆,進(jìn)而在整體上貽誤中國 鐵路的發(fā)展速度。
實現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的方法論其科學(xué)之處主要體現(xiàn)在,它以我 國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為總體背景來觀察它對鐵路發(fā)展的要求。
通過我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā) 展與鐵路發(fā)展的正相關(guān)性分析,準(zhǔn)確地勾勒出了鐵路面臨的主要矛盾,即“鐵路 運(yùn)輸能力不適應(yīng)全社會日益增長的運(yùn)輸需求”,并且指出這個主要矛盾尚未從根 本上被解決。
就方法論而言,正確地提出問題往往是正確地解決問題的先導(dǎo)。
該 戰(zhàn)略由于正確地指出了鐵路發(fā)展的主要矛盾,因此為該戰(zhàn)略的總體展開確定了 正確的邏輯起點(diǎn)。
我們不難發(fā)現(xiàn),鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的具體內(nèi)容都是圍繞 著如何解決鐵路運(yùn)輸能力短缺問題而展開的。
二、中國鐵路何以必須實現(xiàn)跨越式發(fā)展 鐵路、城市軌道交通專業(yè)學(xué)習(xí)資料 用心專注,服務(wù)專業(yè) 如果說指出鐵路發(fā)展的主要矛盾是該戰(zhàn)略邏輯起點(diǎn)的確立,那么還必須提出充 分的論據(jù)以證明鐵路為什么要實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
1,鐵路作為社會先行資本部門必須超前發(fā)展 我國是世界上最大的發(fā)展中國家。
將我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展納入長時間框架中觀察,它正 處于發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)所勾勒的經(jīng)濟(jì)“起飛”階段。
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