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2011一級建造師鐵路工程實務講義8
2011一級建造師鐵路工程實務講義8 1C415014熟悉隧道出砟方法 1c415014熟悉隧道出砟方法 出砟是隧道施工的基本作業(yè)之一。
出砟作業(yè)能力的強弱，決定了它在整個作業(yè)循環(huán)中所占時間的長 短，因此，出砟運輸作業(yè)能力的強弱在很大程度上影響施工速度。
在選擇出砟方式時，應結合隧道斷面的大小、圍巖的地質條件、一次開挖量、機械配套能力、經(jīng)濟效 益、作業(yè)環(huán)境及工期要求等因素進行綜合研究，制訂方案。
基本要求是：裝砟、運輸能力大于最大開 挖能力；制訂運輸計劃，統(tǒng)一指揮，提高運輸效率。
出砟作業(yè)可分為裝砟、運砟兩步。

一、裝砟 （一）裝砟方式 裝砟的方式可采用人力裝砟或機械裝砟。
人力裝砟，勞動強度大，速度慢，僅在短隧道缺乏機械或 斷面小而無法使用機械裝砟時，才考慮采用。
機械裝砟速度快，可縮短作業(yè)時間，目前隧道施工中 常用，但仍需配少數(shù)人工輔助。
（二）裝砟機械 裝砟機械的類型很多，按其扒砟機構形式可為：鏟斗式、蟹爪式、立爪式、挖斗式。
鏟斗式裝砟機為 間歇性非連續(xù)裝砟機，有翻斗后卸、前卸和側卸式三個卸砟方式。
蟹爪式、立爪式和挖斗式裝砟機 是連續(xù)裝砟機，均配備刮板（或鏈板）轉載后卸機構。

二、運砟 隧道運砟可以分為有軌運輸和無軌運輸兩種方式。
（一）有軌運輸 有軌運輸是鋪設小型軌道，用軌道式運輸車出砟。
有軌運輸多采用電瓶車及內燃機車牽引，斗車或 梭式礦車運砟，它可適應大斷面開挖的隧道，更適用于小斷面開挖的隧道，尤其適應于較長的隧道 運輸(3km以上)，是一種適應性較強的和較為經(jīng)濟的運輸方式。

1．軌道運輸車輛 常用的軌道式運輸車輛有斗車、梭式礦車。
斗車結構簡單，使用方便，適應性強。
梭式礦車采用整體 式車體，下設兩個轉向架，車箱底部設有刮板式或鏈式轉載機構，便于將整體車廂裝滿和轉載或向 后卸砟。

2．有軌運輸牽引類型 常用的軌道