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2011一級建造師鐵路工程實務講義10.doc
資料評價:
★★★☆☆
更新時間:
2017-10-06
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文件大小:
105KB
文件類型:
.doc
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建筑論壇:
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學流淚
所屬欄目:
路橋專業(yè)資料
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2011一級建造師鐵路工程實務講義10
2011一級建造師鐵路工程實務講義10 1C416020無縫線路鋪設 1c416020無縫線路鋪設 1c416021熟悉鋼軌焊接方法
一、基地鋼軌焊接 (一)焊接設備 基地鋼軌焊接應配備軌端除銹、鋼軌焊接冷卻、鋼軌校直、焊縫打磨、探傷等設備。
(二)長鋼軌焊接
1.待焊鋼軌應符合新建線路鐵路鋼軌相關技術條件的規(guī)定。
2.基地鋼軌焊接應采用接觸焊。
3.焊接設備操作人員必須經過專業(yè)培訓,熟悉鋼軌焊頭質量標準,經有關部門考核合格,并獲得 操作合格證。
4.操作人員必須嚴格執(zhí)行焊接設備的操作規(guī)程,并按形式檢驗確定的作業(yè)參數(shù)操作。
5.長鋼軌焊接基本工藝流程: 選配軌→軌頭校直→軌端處理→焊接→正火→焊縫粗打磨→焊縫冷卻→鋼軌四向調直→焊縫精 打磨→探傷、驗收→儲存。
6.長鋼軌焊接前應根據(jù)設計要求編制配軌計劃表。
7.配軌時應選用斷面不對稱、公差基本一致的鋼軌相對焊接。
長鋼軌首尾斷面的不對稱偏差不 得大于0.6mm。
8.根據(jù)配軌要求及調直情況等對鋼軌進行截鋸。
鋼軌硬彎經矯直后,用1m直尺測量其矢度不應 大于0.2mm。
9.清除軌端0. 5m范圍內的污垢,待焊軌端面及鋼軌與電極接觸部位應打磨除銹。
使金屬光澤露出達80%以上。
10.當環(huán)境溫度低于10℃時,焊軌前兩軌端加熱溫度應符合新建鐵路鋼軌焊接的相關要求。
11.鋼軌進入焊機前,應檢查除銹作業(yè)質量.除銹質量不良時,應退回重新除銹, 12.鋼軌進入焊機后,在對頭過程中,應注意必須以工作面為基準。
軌頭工作面錯位偏差不應大 于0.2mm,軌底邊緣錯位偏差不應大于imm。
1
3.焊機電極表面必須光潔、平整,發(fā)生灼傷后應及時處理,必要時應更換。
14.每焊完一個焊接接頭應對電極進行清理,不得留有塵渣。
每焊完一條長軌應清理一次電極及 護板。
15.焊接結束后,應立即對焊接接頭進行標識。
接頭標識應與鋼
2011一級建造師鐵路工程實務講義10 1C416020無縫線路鋪設 1c416020無縫線路鋪設 1c416021熟悉鋼軌焊接方法
一、基地鋼軌焊接 (一)焊接設備 基地鋼軌焊接應配備軌端除銹、鋼軌焊接冷卻、鋼軌校直、焊縫打磨、探傷等設備。
(二)長鋼軌焊接
1.待焊鋼軌應符合新建線路鐵路鋼軌相關技術條件的規(guī)定。
2.基地鋼軌焊接應采用接觸焊。
3.焊接設備操作人員必須經過專業(yè)培訓,熟悉鋼軌焊頭質量標準,經有關部門考核合格,并獲得 操作合格證。
4.操作人員必須嚴格執(zhí)行焊接設備的操作規(guī)程,并按形式檢驗確定的作業(yè)參數(shù)操作。
5.長鋼軌焊接基本工藝流程: 選配軌→軌頭校直→軌端處理→焊接→正火→焊縫粗打磨→焊縫冷卻→鋼軌四向調直→焊縫精 打磨→探傷、驗收→儲存。
6.長鋼軌焊接前應根據(jù)設計要求編制配軌計劃表。
7.配軌時應選用斷面不對稱、公差基本一致的鋼軌相對焊接。
長鋼軌首尾斷面的不對稱偏差不 得大于0.6mm。
8.根據(jù)配軌要求及調直情況等對鋼軌進行截鋸。
鋼軌硬彎經矯直后,用1m直尺測量其矢度不應 大于0.2mm。
9.清除軌端0. 5m范圍內的污垢,待焊軌端面及鋼軌與電極接觸部位應打磨除銹。
使金屬光澤露出達80%以上。
10.當環(huán)境溫度低于10℃時,焊軌前兩軌端加熱溫度應符合新建鐵路鋼軌焊接的相關要求。
11.鋼軌進入焊機前,應檢查除銹作業(yè)質量.除銹質量不良時,應退回重新除銹, 12.鋼軌進入焊機后,在對頭過程中,應注意必須以工作面為基準。
軌頭工作面錯位偏差不應大 于0.2mm,軌底邊緣錯位偏差不應大于imm。
1
3.焊機電極表面必須光潔、平整,發(fā)生灼傷后應及時處理,必要時應更換。
14.每焊完一個焊接接頭應對電極進行清理,不得留有塵渣。
每焊完一條長軌應清理一次電極及 護板。
15.焊接結束后,應立即對焊接接頭進行標識。
接頭標識應與鋼
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