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XXX鋼結構單層廠房吊裝施工方案.pdf
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2021-07-04
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結構施組方案
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某鋼結構單層廠房吊裝施工方案 ,某鋼結構單層廠房吊裝施工方案。
歡迎下載!
結構吊裝流程
1.1 A 區(qū)吊裝流程
A 區(qū)自 C 軸至 H 軸為 39m 跨度連續(xù) 3 跨,總寬度為 117m;東西方向自 3 軸至
47 軸,柱列一般間距為 12m,有 1 個節(jié)間為 27m,總長度 543m,其中在 16 軸、
31 軸設置雙柱伸縮縫。
A 區(qū)吊裝總流程為:鋼柱、吊車梁及制動系統(tǒng)、托架以分類分步,沿各軸線
大流水吊裝;屋蓋部分以 16 軸、31 軸伸縮縫分界,16 軸~31 軸為
第一施工段,
31 軸~47 軸為
第二施工段,3 軸~16 軸為
第三施工段,分段分跨以 6m 節(jié)間為單
元綜合吊裝。
A 區(qū)柱梁吊裝開二條作業(yè)線:
作業(yè)線一:E 軸鋼柱~C 軸鋼柱~作業(yè)線內(nèi)柱間支撐~E 軸吊車梁及制動系
統(tǒng)~E 軸托架~C 軸吊車梁及制動系統(tǒng)~C 軸托架。
作業(yè)線二:G 軸鋼柱~H 軸鋼柱~作業(yè)線內(nèi)柱間支撐~G 軸吊車梁及制動系
統(tǒng)~G 軸托架~H 軸吊車梁及制動系統(tǒng)~H 軸托架。
屋蓋系統(tǒng)開三條作業(yè)線:
作業(yè)線一:首先施工
第一施工段 E~G 跨屋蓋,然后繼續(xù)施工
第二施工段 E~
結構吊裝方案
1、結構吊裝流程 1.1A區(qū)吊裝流程 A區(qū)自C軸至H軸為39m跨度連續(xù)3跨,總寬度為117m;東西方向自3軸至 47軸,柱列一般間距為12m,有1個節(jié)間為27m,總長度 543m,其中在16軸、 31軸設置雙柱伸縮縫。
A區(qū)吊裝總流程為:鋼柱、吊車梁及制動系統(tǒng)、托架以分類分步,沿各軸線 大流水吊裝;屋蓋部分以 16軸、31軸伸縮縫分界,16軸~31軸為
第一施工段, 31軸~47軸為
第二施工段,3軸~16軸為
第三施工段,分段分跨以 6m節(jié)間為單 元綜合吊裝。
A區(qū)柱梁吊裝開二條作業(yè)線: 作業(yè)線一:E軸鋼柱~C軸鋼柱~作業(yè)線內(nèi)柱間支撐~E軸吊車梁及制動系 統(tǒng)~E軸托架~C軸吊車梁及制動系統(tǒng)~C軸托架。
作業(yè)線二:G軸鋼柱~H軸鋼柱~作業(yè)線內(nèi)柱間支撐~G軸吊車梁及制動系 統(tǒng)~G軸托架~H軸吊車梁及制動系統(tǒng)~H軸托架。
屋蓋系統(tǒng)開三條作業(yè)線: 作業(yè)線一:首先施工
第一施工段 E~G跨屋蓋,然后繼續(xù)施工
第二施工段 E~ G跨屋蓋,隨后轉(zhuǎn)至
第三施工段 E~G跨屋蓋施工;屋蓋施工完成后測放 LK軸線, 校正吊車梁,最后進行制動系統(tǒng)的安裝以及連接固定。
作業(yè)線二:首先施工
第一施工段 C~E跨屋蓋,然后繼續(xù)施工
第二施工段 C~ E跨屋蓋,隨后轉(zhuǎn)至
第三施工段 C~E跨屋蓋施工;屋蓋施工完成后測放 LK軸線, 校正吊車梁,最后進行制動系統(tǒng)的安裝以及連接固定。
作業(yè)線三:首先
第一施工段 G
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結構吊裝流程
1.1 A 區(qū)吊裝流程
A 區(qū)自 C 軸至 H 軸為 39m 跨度連續(xù) 3 跨,總寬度為 117m;東西方向自 3 軸至
47 軸,柱列一般間距為 12m,有 1 個節(jié)間為 27m,總長度 543m,其中在 16 軸、
31 軸設置雙柱伸縮縫。
A 區(qū)吊裝總流程為:鋼柱、吊車梁及制動系統(tǒng)、托架以分類分步,沿各軸線
大流水吊裝;屋蓋部分以 16 軸、31 軸伸縮縫分界,16 軸~31 軸為
第一施工段,
31 軸~47 軸為
第二施工段,3 軸~16 軸為
第三施工段,分段分跨以 6m 節(jié)間為單
元綜合吊裝。
A 區(qū)柱梁吊裝開二條作業(yè)線:
作業(yè)線一:E 軸鋼柱~C 軸鋼柱~作業(yè)線內(nèi)柱間支撐~E 軸吊車梁及制動系
統(tǒng)~E 軸托架~C 軸吊車梁及制動系統(tǒng)~C 軸托架。
作業(yè)線二:G 軸鋼柱~H 軸鋼柱~作業(yè)線內(nèi)柱間支撐~G 軸吊車梁及制動系
統(tǒng)~G 軸托架~H 軸吊車梁及制動系統(tǒng)~H 軸托架。
屋蓋系統(tǒng)開三條作業(yè)線:
作業(yè)線一:首先施工
第一施工段 E~G 跨屋蓋,然后繼續(xù)施工
第二施工段 E~
結構吊裝方案
1、結構吊裝流程 1.1A區(qū)吊裝流程 A區(qū)自C軸至H軸為39m跨度連續(xù)3跨,總寬度為117m;東西方向自3軸至 47軸,柱列一般間距為12m,有1個節(jié)間為27m,總長度 543m,其中在16軸、 31軸設置雙柱伸縮縫。
A區(qū)吊裝總流程為:鋼柱、吊車梁及制動系統(tǒng)、托架以分類分步,沿各軸線 大流水吊裝;屋蓋部分以 16軸、31軸伸縮縫分界,16軸~31軸為
第一施工段, 31軸~47軸為
第二施工段,3軸~16軸為
第三施工段,分段分跨以 6m節(jié)間為單 元綜合吊裝。
A區(qū)柱梁吊裝開二條作業(yè)線: 作業(yè)線一:E軸鋼柱~C軸鋼柱~作業(yè)線內(nèi)柱間支撐~E軸吊車梁及制動系 統(tǒng)~E軸托架~C軸吊車梁及制動系統(tǒng)~C軸托架。
作業(yè)線二:G軸鋼柱~H軸鋼柱~作業(yè)線內(nèi)柱間支撐~G軸吊車梁及制動系 統(tǒng)~G軸托架~H軸吊車梁及制動系統(tǒng)~H軸托架。
屋蓋系統(tǒng)開三條作業(yè)線: 作業(yè)線一:首先施工
第一施工段 E~G跨屋蓋,然后繼續(xù)施工
第二施工段 E~ G跨屋蓋,隨后轉(zhuǎn)至
第三施工段 E~G跨屋蓋施工;屋蓋施工完成后測放 LK軸線, 校正吊車梁,最后進行制動系統(tǒng)的安裝以及連接固定。
作業(yè)線二:首先施工
第一施工段 C~E跨屋蓋,然后繼續(xù)施工
第二施工段 C~ E跨屋蓋,隨后轉(zhuǎn)至
第三施工段 C~E跨屋蓋施工;屋蓋施工完成后測放 LK軸線, 校正吊車梁,最后進行制動系統(tǒng)的安裝以及連接固定。
作業(yè)線三:首先
第一施工段 G
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