GNSS控制網(wǎng)在特殊地形測(cè)量中的應(yīng)用

GNSS控制網(wǎng)在特殊地形測(cè)量中的應(yīng)用

【摘要】控制測(cè)量時(shí)地形測(cè)量的基礎(chǔ)，在帶狀地形測(cè)量中，控制測(cè)量難度大，要求高。介紹了GPS控制網(wǎng)在帶狀地形測(cè)量中的應(yīng)用，分析了帶狀地形測(cè)量中控制點(diǎn)布設(shè)、控制測(cè)量野外觀測(cè)、內(nèi)業(yè)基線向量解算和平差、精度評(píng)定等要求。結(jié)果表明，在帶狀地形測(cè)量中，合理的控制測(cè)量方法可以提高地形測(cè)量的工作效率，保證成果的精度。

【關(guān)鍵詞】控制測(cè)量;GNSS;帶狀地形;精度

1引言

在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)、管線施工等過(guò)程中，需要進(jìn)行帶狀地形測(cè)量工作。由于帶狀地形距離遠(yuǎn)、控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)受到作業(yè)范圍的限制，網(wǎng)型不合理、測(cè)量難度大，精度要求高。帶狀工程控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，如果采用常規(guī)的三角網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)，很難滿足工程的需要，而且效率低、費(fèi)用大。GNSS技術(shù)的廣泛應(yīng)用，給此類(lèi)工程的測(cè)量工作帶來(lái)了極大的方便。GNSS定位技術(shù)具有精度高、布網(wǎng)靈活，不受相鄰點(diǎn)通視等條件的限制，而且可全天候觀測(cè)，受距離限制小，誤差不累積，非常適合建立帶狀工程控制網(wǎng)。本文就GNSS技術(shù)在帶狀工程控制網(wǎng)應(yīng)用中相關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行探討。

2GPS控制測(cè)量

2.1控制點(diǎn)的布設(shè)

帶狀GNSS控制網(wǎng)是通常是作為測(cè)區(qū)的首級(jí)控制網(wǎng)，控制點(diǎn)須沿著工程兩側(cè)布設(shè)。根據(jù)相關(guān)測(cè)量規(guī)范的要求，以及帶狀工程平面控制網(wǎng)的特殊性和實(shí)際工作需要，控制網(wǎng)應(yīng)根據(jù)工程大小、控制點(diǎn)的密度和下一級(jí)加密的需要布設(shè)。首級(jí)控制網(wǎng)一般每隔5～10km布設(shè)一個(gè)點(diǎn)對(duì)。由于帶狀工程線路長(zhǎng)，控制范圍大，為了確保成果的可靠性，通常采用邊連接式布網(wǎng)，宜保證每個(gè)點(diǎn)的重復(fù)設(shè)站數(shù)大于2次。首級(jí)控制網(wǎng)應(yīng)與附近國(guó)家網(wǎng)聯(lián)測(cè)，聯(lián)測(cè)點(diǎn)累計(jì)不應(yīng)少于3個(gè)。

GNSS控制網(wǎng)具有精度高、布設(shè)靈活、點(diǎn)間距離不受約束等特點(diǎn)，但由于帶狀工程的特殊性，測(cè)量要求較高，需要綜合考慮觀測(cè)環(huán)境、點(diǎn)位通視方向、相鄰兩點(diǎn)距離、能否長(zhǎng)期穩(wěn)定保存、是否受施工影響、線路交叉或銜接因素、網(wǎng)形因素等。

2.2野外測(cè)量實(shí)施

2.2.1已有資料分析

測(cè)量前，首先分析已有控制點(diǎn)的可用情況。經(jīng)過(guò)實(shí)地踏勘，測(cè)區(qū)附近有三個(gè)已有控制點(diǎn)，保存完好，可以作為起算點(diǎn)。

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