淺談后張法預應力施工技術及質(zhì)量控制.doc

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淺談后張法預應力施工技術及質(zhì)量控制 李軍 中交四公局一處張承L4項目部 摘 要：預應力施工作為后張法T梁施工中的關鍵技術，對T梁質(zhì)量起著至關重要的 作用。
通過對重慶至長沙高速公路井崗河特大橋T梁預應力施工研究，探討后張法預應 力施工技術及質(zhì)量控制，以達到提高T梁張拉質(zhì)量和改善T梁使用性能的效果。
關鍵詞：后張法；預應力；施工技術；質(zhì)量控制
1、引言 由于施加在預應力筋上力的效果直接決定混凝土T梁能否在壽命期內(nèi)滿足使用要求， 因此預應力施工過程中必須加強其質(zhì)量控制。
本文通過對重慶至長沙高速公路井崗河特 大橋T梁預應力施工分析與研究，簡要介紹后張法預應力施工技術及質(zhì)量控制。

2、工程概況 柳條溝大橋，全長360m，上部結(jié)構(gòu)采用9×40m預應力混凝土T梁，采用“先簡支后結(jié)構(gòu) 連續(xù)”的方法施工。
全橋共有108片T梁，混凝土設計強度等級為C50, 預應力筋采用高應力低松弛鋼絞線，其公稱直徑為15.20mm，公稱面積140mm2，抗拉強 5 度標準值 fpk1860MPa，彈性模量 Eg1.9510MPa。

3、預應力施工技術及質(zhì)量控制 施加在預應力筋上的力必須針對外荷載作用下可能產(chǎn)生的應力狀態(tài)有計劃的進行， 其與設計值的接近程度直接決定混凝土T梁在規(guī)定期限內(nèi)能否滿足使用要求。
因為施加在 T梁預應力筋上的預應力過小，則預應力效果無法抵消在外荷載作用下T梁截面下緣所產(chǎn) 生的拉應力，甚至出現(xiàn)裂縫，使T梁無法全截面參加工作，降低了T梁抗裂度和剛度；若施 加的預應力過大，則預應力反彎矩偏大，T梁截面上緣容易出現(xiàn)拉應力，甚至出現(xiàn)裂縫，同時造成橋面不平順，影響橋面鋪裝以及通車運營