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北嶺地震和販神地震后美日鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的改進(jìn).doc
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2021-07-08
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山子
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結(jié)構(gòu)論文
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北嶺地震和販神地震后美日鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的改進(jìn) ,建筑工程論文集 共91篇。
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北嶺地震和販神地震后美日鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的改進(jìn) 摘要:本文介紹1994年美國(guó)北嶺地震和1995年日本限神地震引起的鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn)破壞情況,壞原因探討, 設(shè)計(jì)改進(jìn)措施,兩國(guó)構(gòu)造的異同和我國(guó)的相關(guān)對(duì)策等。
關(guān)鍵詞:鋼框架 震害節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)襯板
1.前言 1994年1月17日發(fā)生在美國(guó)加州圣費(fèi)南多谷地的北嶺地震(NorthridgeEarthquake)和正好一年后1995年1月1 7日發(fā)生在日本兵庫(kù)縣南部地區(qū)的阪神地震(Hyogoken- NanbuEarthquake)是兩次陸域型強(qiáng)震,都導(dǎo)致了焊接鋼框架梁- 柱附性連接節(jié)點(diǎn)的廣泛破壞。
震后兩國(guó)進(jìn)行了大量的調(diào)查和研究,揭示了破壞的原因,在此基礎(chǔ)上提出了改 進(jìn)鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的技術(shù)措施。
兩國(guó)在此期間都發(fā)表了不少論文,所作的討論開(kāi)拓了人們的眼界,提供了對(duì) 鋼框架的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的更多了解,對(duì)今后鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)有深遠(yuǎn)的影響。
我們受中國(guó)建筑科 學(xué)研究院抗震所 委托,對(duì)有關(guān)資料進(jìn)行了搜集、整理和歸納,現(xiàn)將其主要內(nèi)容在此作一介紹。
2.美日兩國(guó)鋼框架節(jié)點(diǎn)的破壞情況 兩國(guó)鋼框架破壞情況的報(bào)導(dǎo),主要集中在梁柱混合連接節(jié)點(diǎn)上,因此本文也以梁柱混 合連接為主要對(duì)象。
混合連接是一種現(xiàn)場(chǎng)連接,其中梁翼緣與柱用全熔透坡口對(duì)接焊縫連接,梁腹板通過(guò)連接板與柱用高強(qiáng)度 螺栓連接。
美國(guó)慣常采用焊接工字形柱,日本則廣泛采用箱形柱,僅在一個(gè)方向組成剛架時(shí)采用工字形柱。
在梁翼緣連接處,工字形柱腹板上要設(shè)置加勁肋(美國(guó)稱(chēng)為連續(xù)板),在箱形柱中則要設(shè)置隔板。
美、日兩國(guó)梁杠混合連接節(jié)點(diǎn)的典型構(gòu)造。
在節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)上,兩國(guó)都采用彎矩由翼緣連接承受和剪力由腹板連 接承受的設(shè)計(jì)方法,美國(guó)還規(guī)定,當(dāng)梁翼緣承受的彎矩小于截面總彎矩的70%或梁腹板承受的彎矩大于截 面總彎矩的30%時(shí),要將梁腹板與連接板的角部用角焊縫焊接。
日本則規(guī)定腹板螺栓連接應(yīng)按保有耐力即 框架達(dá)到塑性階段時(shí)的承載力設(shè)計(jì),螺栓應(yīng)設(shè)置2- 3列,也是為了考慮腹板可能承受的的彎矩。
梁翼緣處的柱加勁肋,美國(guó)過(guò)去根據(jù)傳力的需
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北嶺地震和販神地震后美日鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的改進(jìn) 摘要:本文介紹1994年美國(guó)北嶺地震和1995年日本限神地震引起的鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn)破壞情況,壞原因探討, 設(shè)計(jì)改進(jìn)措施,兩國(guó)構(gòu)造的異同和我國(guó)的相關(guān)對(duì)策等。
關(guān)鍵詞:鋼框架 震害節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)襯板
1.前言 1994年1月17日發(fā)生在美國(guó)加州圣費(fèi)南多谷地的北嶺地震(NorthridgeEarthquake)和正好一年后1995年1月1 7日發(fā)生在日本兵庫(kù)縣南部地區(qū)的阪神地震(Hyogoken- NanbuEarthquake)是兩次陸域型強(qiáng)震,都導(dǎo)致了焊接鋼框架梁- 柱附性連接節(jié)點(diǎn)的廣泛破壞。
震后兩國(guó)進(jìn)行了大量的調(diào)查和研究,揭示了破壞的原因,在此基礎(chǔ)上提出了改 進(jìn)鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的技術(shù)措施。
兩國(guó)在此期間都發(fā)表了不少論文,所作的討論開(kāi)拓了人們的眼界,提供了對(duì) 鋼框架的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的更多了解,對(duì)今后鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)有深遠(yuǎn)的影響。
我們受中國(guó)建筑科 學(xué)研究院抗震所 委托,對(duì)有關(guān)資料進(jìn)行了搜集、整理和歸納,現(xiàn)將其主要內(nèi)容在此作一介紹。
2.美日兩國(guó)鋼框架節(jié)點(diǎn)的破壞情況 兩國(guó)鋼框架破壞情況的報(bào)導(dǎo),主要集中在梁柱混合連接節(jié)點(diǎn)上,因此本文也以梁柱混 合連接為主要對(duì)象。
混合連接是一種現(xiàn)場(chǎng)連接,其中梁翼緣與柱用全熔透坡口對(duì)接焊縫連接,梁腹板通過(guò)連接板與柱用高強(qiáng)度 螺栓連接。
美國(guó)慣常采用焊接工字形柱,日本則廣泛采用箱形柱,僅在一個(gè)方向組成剛架時(shí)采用工字形柱。
在梁翼緣連接處,工字形柱腹板上要設(shè)置加勁肋(美國(guó)稱(chēng)為連續(xù)板),在箱形柱中則要設(shè)置隔板。
美、日兩國(guó)梁杠混合連接節(jié)點(diǎn)的典型構(gòu)造。
在節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)上,兩國(guó)都采用彎矩由翼緣連接承受和剪力由腹板連 接承受的設(shè)計(jì)方法,美國(guó)還規(guī)定,當(dāng)梁翼緣承受的彎矩小于截面總彎矩的70%或梁腹板承受的彎矩大于截 面總彎矩的30%時(shí),要將梁腹板與連接板的角部用角焊縫焊接。
日本則規(guī)定腹板螺栓連接應(yīng)按保有耐力即 框架達(dá)到塑性階段時(shí)的承載力設(shè)計(jì),螺栓應(yīng)設(shè)置2- 3列,也是為了考慮腹板可能承受的的彎矩。
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